WWII British Army Mobile Chapel

Chevrolet a lancé la production des camions à traction intégrale G506 à la fin de 1939. Ces véhicules de 1,5 tonne étaient équipés d'un moteur essence six cylindres de 3,9 litres, développant 83 ch. Sous la désignation militaire, ces camions étaient connus comme les modèles G7107 (sans treuil) et G7117 (avec treuil). La plupart de ces camions ont été fournis aux Alliés dans le cadre du programme de prêt-bail, jouant un rôle crucial dans les opérations militaires de la Seconde Guerre mondiale.

Ces robustes camions étaient utilisés pour une multitude de tâches sur le champ de bataille, notamment le transport de troupes et de fournitures. Ils servaient également de plates-formes pour divers équipements, offrant une polyvalence essentielle dans des environnements opérationnels variés.

Une variante remarquable de ces camions était le G7117 de l'armée britannique, qui a été spécialement converti en chapelle de campagne mobile. Cette transformation a permis de mener des services religieux sur le terrain, offrant un lieu de culte et de réconfort spirituel aux soldats en première ligne. Ces chapelles mobiles étaient équipées d'un petit autel de camp, du matériel liturgique nécessaire et même d'un espace pour un harmonium, fournissant ainsi un environnement propice à la prière et à la méditation.

L'observation de ces véhicules convertis en chapelles de campagne mobiles dans les unités britanniques en Afrique du Nord en 1943 souligne l'importance accordée au soutien spirituel des troupes, même dans les conditions les plus difficiles de la guerre. Cela témoigne également de la capacité d'adaptation et de l'ingéniosité des forces armées pour répondre aux besoins variés de leurs soldats sur le front.