Dewoitine D.500

Maquette avion Dewoitine D.500 |DORA WINGS|32001| 1:32

Dimensions du modèle monté : longueur env. 244 mm – envergure env. 378 mm
(estimées à l’échelle 1/32 d’après les dimensions réelles de l’appareil)

Le Dewoitine D.500 est un chasseur monoplan entièrement métallique, à cockpit ouvert et train d’atterrissage fixe, qui marque une étape décisive dans l’histoire de l’aviation de chasse française. Conçu au début des années 1930 par Émile Dewoitine, il répond à un cahier des charges émis en 1930 par le ministère de l’Air, visant à remplacer les derniers chasseurs biplans alors en service, notamment le Nieuport-Delage 62.

Le programme aboutit à un avion d’une modernité remarquable pour son époque. Le D.500 adopte une structure entièrement métallique, une aile basse cantilever, un poste de pilotage dégagé et une motorisation performante pour le début des années 1930. L’Armée de l’air française commande officiellement l’appareil en novembre 1933, et il entre en service en 1935, faisant du D.500 l’un des tout premiers chasseurs monoplans modernes opérationnels en Europe.

La première version de production D.500 est propulsée par un moteur Hispano-Suiza 12Xbrs développant 691 chevaux, entraînant une hélice bipale métallique. L’armement standard comprend deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm ou Darne de 7,5 mm installées dans le nez, avec la possibilité d’ajouter deux mitrailleuses Darne supplémentaires dans les ailes selon les configurations. Au total, 101 exemplaires du D.500 seront construits.

Rapidement, la cellule du D.500 servira de base à plusieurs évolutions, dont la plus célèbre reste le Dewoitine D.510, équipé du moteur Hispano-Suiza 12Ycrs plus puissant et armé d’un canon de 20 mm tirant dans l’axe de l’hélice. Bien que rapidement dépassée par l’évolution fulgurante de l’aviation militaire à la fin des années 1930, la lignée D.500/D.510 joua un rôle important dans la transition entre l’aviation biplan de l’entre-deux-guerres et les chasseurs modernes de la Seconde Guerre mondiale. Ces appareils furent également exportés et utilisés en Espagne, en Chine et dans plusieurs forces aériennes étrangères.

La maquette DORA WINGS 32001 au 1/32 permet de reproduire avec un très haut niveau de fidélité cette première version du D.500. À cette échelle, la finesse des lignes de l’appareil, la structure métallique, les haubans internes de l’aile, ainsi que la silhouette caractéristique du fuselage et de l’empennage sont mis en valeur de manière spectaculaire. Le cockpit ouvert offre une visibilité totale sur le poste de pilotage, qui constitue un point d’intérêt majeur pour la mise en peinture et la patine.

Cette maquette s’adresse particulièrement aux passionnés de l’aviation française de l’entre-deux-guerres, aux collectionneurs de chasseurs pionniers du monoplan moderne ainsi qu’aux maquettistes souhaitant représenter l’évolution technologique rapide qui précède immédiatement la Seconde Guerre mondiale.