Ho 229 HORTEN

Maquette avion Ho 229 HORTEN |ZOUKEI-MURA|SWS08| 1:3

Quand l’innovation frôle la science-fiction, l’histoire aéronautique nous donne parfois des machines aussi fascinantes qu’énigmatiques. C’est le cas du Horten Ho 229, ou Go 229, dernier espoir technologique de la Luftwaffe face à l’effondrement militaire du IIIe Reich. Cette maquette exceptionnelle à l’échelle 1/32 de chez Zoukei-Mura, fidèle à la philosophie SWS ("Super Wing Series"), restitue avec un souci inégalé du détail cet appareil révolutionnaire à bien des égards : aérodynamique, motorisation, matériaux de construction, et furtivité.

Développé en réponse au cahier des charges « 3×1000 » promulgué par Hermann Göring en 1943 (1000 kg de bombes, 1000 km de rayon d’action, à 1000 km/h), le Ho 229 est né de l’imagination des frères Horten, pilotes et ingénieurs convaincus du potentiel de l’aile volante. Ce chasseur-bombardier innovant combinait les premières générations de turboréacteurs (Jumo 004B) à une cellule entièrement repensée, épurée de tout empennage vertical.

Grâce à l'emploi de bois et de résines, non seulement pour pallier la pénurie d'aluminium mais aussi pour réduire la signature radar, le Ho 229 est aujourd’hui considéré comme l’un des premiers appareils furtifs de l’histoire. Il disposait d’un train tricycle rétractable, d’ailerons assistés par spoilers, d’un siège éjectable, d’un parachute de freinage et de capacités de combat comparables aux meilleurs chasseurs alliés… sur le papier.

La version K proposée ici par Zoukei-Mura est une synthèse minutieuse des données techniques disponibles, des archives photographiques et des relevés réalisés sur l’unique exemplaire survivant (V3), conservé au Smithsonian Museum.

Contenu du kit :

• Plus de 130 pièces en plastique injecté de haute précision

• Envergure une fois montée : env. 52 cm – Longueur : 31 cm

• Détails structurels internes : poutres métalliques, structure bois, réacteurs Jumo fidèlement reproduits

• Poste de pilotage extrêmement détaillé avec option de siège moulé avec ou sans harnais

• Trappes de trains, freins de piqué, volets et aérofreins positionnables ouverts ou fermés

• Couvre-moteur amovible pour exposer les propulseurs

• Choix de stabilisateurs horizontaux en bois ou métal

• Pneus à effet d'écrasement réaliste, alignement précis des roues

• Trois configurations de trappe de train arrière (ouverte, fixe ou absente)

• Réservoirs supplémentaires et bombes incluses

• Cockpit vitré, pare-brise, verrière ouvrable, coiffe radar avant modélisée

• Décalcomanies Cartograf pour trois versions hypothétiques (camouflages tardifs Luftwaffe, numéros de série fictifs)

• Livret d’instructions en couleur, richement illustré, avec planches techniques et recommandations de peinture

Un modèle pour passionnés exigeants :

Plus qu’un simple kit, le Horten Ho 229 SWS08 est une expérience de modélisme à part entière. Il s’adresse à un public averti, recherchant autant la complexité technique que l’immersion historique. L’assemblage met en valeur la structure interne, avec possibilité de laisser certaines zones ouvertes pour exposition muséale. L’ingénierie du kit reflète la maîtrise de Zoukei-Mura, avec des ajustements fins, une logique d’assemblage cohérente, et une fidélité remarquable à l’esprit du projet original.

Une icône tragique et fascinante :

Symbolisant à la fois le génie technologique allemand et les limites d’un régime en déclin, le Ho 229 reste un sujet de débat et de fascination. Son potentiel opérationnel n’a jamais été réellement mis à l’épreuve, la guerre s’achevant avant l’entrée en service du moindre exemplaire de série. Pourtant, il continue d’inspirer ingénieurs et passionnés, à tel point que Northrop Grumman a reconstruit une réplique en 2009 pour en étudier les propriétés furtives.

Une pièce majeure de toute collection dédiée à l’aviation allemande ou aux avions expérimentaux de la Seconde Guerre mondiale, qui ravira autant les maquettistes aguerris que les passionnés d’histoire aéronautique.